Sistema de control

(ALCMS)

EI Sistema de Control de Iluminación de Pista diseñado y elaborado por SKYTECH SAS, permite realizar el control y monitoreo de IOS sistemas de ayudas visuales para aeropuertos y helipuertos asociados a los circuitos de borde de pista, umbral, toma de contacto, eje de pista, calle rodaje, PAPI, faro giratorio, luces de aproximación, destello, y sistemas no regulados entre otros como fuentes de energía, alarmas, sensores.

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Certificaciones aplicables

Los sistemas de monitoreo y control cumplen con los Control estándares exigidos por la Airport Lighting and Monitoring System (ALCMS) FMI 50/5345-568 L-890 AAS-IOO y specification for 1-821, panels for the control of airport lighting AC No.: 150/5345-3G L-821 y el Manual de procedimiento guía para el sistema de control y monitoreo de las ayudas visuales elaborado por la Aerocivil, Clave CSAN-3.2-6-03.

 

SISTEMA DE CONTROL DE LUCES DE ILUMINACIÓN DE PISTA

EI Sistema de Control de Iluminación de Pista diseñado y elaborado por SKYTECH SAS, permite realizar el control y monitoreo de IOS sistemas de ayudas visuales para aeropuertos y helipuertos asociados a los circuitos de borde de pista, umbral, toma de contacto, eje de pista, calle rodaje, PAPI, faro giratorio, luces de aproximación, destello, y sistemas no regulados entre otros como fuentes de energía, alarmas, sensores.
El control se puede realizar localmente desde la torre de control o remotamente desde diferentes posiciones.

Figura 1. Panel de operación para el control de los diferentes circuitos de iluminación de pista y las ayudas visuales.

Panel de operación para el control de los diferentes circuitos de iluminación de pista y las ayudas visuales.

Figura 1. Panel de operación para el control de los diferentes circuitos de iluminación de pista y las ayudas visuales.
Panel de Operación para el monitoreo de los reguladores de corriente constantes de los circuitos de iluminación de pista

EXPERIENCIA

  • Aeropuerto internacional Camilo Daza de Cúcuta sistema ALS sistema L-821
  • Aeropuerto Santiago Vila de Flandes Tolima sistema L-890
  • Aeropuerto el Caraño de Quibdó sistema L-890
  • Helipuerto casa de Nariño sistema L-821
  • Helipuerto Hato Grande sistema L-821
  • Helipuerto presidencial Cartagena sistema 1-821
  • Aeropuerto internacional José María Córdoba. ALS sistema L-890,

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EI monitoreo de las variables, alarmas y eventos se registra en tiempo real, lo cual se puede observar desde la aplicación en todos los sitios de operación.

Adicionalmente permite el monitoreo y control de las ayudas visuales instaladas en toda el área de operación del aeródromo, el sistema posee diferentes opciones de seguridad mediante claves de acceso para operarios y programadores de acuerdo a la exigencia del cliente, brindando un alto grado de seguridad para las operaciones

CONFIGURACIONES

EL sistema puede ser monitoreado desde bases remotas mediante diferentes protocolos de
comunicación.
El sistema se puede integrar adicionalmente una amplia variedad de protocolos de comunicación tales como: Ethernet/ IP, TCP/IP, Modbus/TCP, Profibus, AS-I, entre otros, para la implementación y el desarrollo de redes redundantes así como para Ia interfaz de manejo como pantallas touchscreen las cuales pueden ser de operación independiente, monitores dedicados y diferentes aplicaciones lo cual le permite ser monitoreado en tiempo real desde cualquier lugar por lo cual el usuario final solicitara la que mas se adapte a sus necesidades.